Оглавление:
Aerobars - это дополнительные рули на передних и триатлонных велосипедах, которые позволяют гораздо более аэродинамическое положение для велосипедиста, ищущего максимальную производительность, Аэробары впервые были использованы для великолепного эффекта Грега Лемонда в 1989 году в Тур де Франс и с тех пор стали вездесущими на велосипедных гонках на короткие дистанции. Установка аэро-баров на ваш велосипед может быть повышением производительности, которое вам нужно, чтобы улучшить свое время в гонке на короткой дистанции.
Видео дня
Использовать или не использовать
Аэробары не идеальны для длительных поездок, потому что положение верховой езды не так удобно, как обычные капли. Идеальная эффективность педалей и аэродинамика, тем не менее, могут стать серьезным препятствием для велосипедистов, стремящихся улучшить свое время спринта. Установка аэробаров на ваш велосипед на короткой дистанции позволит вам приблизить туловище к верхней трубе велосипеда или поперечной балки, что обеспечивает значительное уменьшение ветра, когда вы двигаетесь быстро. Большинство велосипедов могут быть оснащены съемными аэробарами, поэтому вы можете решить, когда их использовать и когда сохранить вес велосипеда без них.
Прикрепленный файл
Чтобы соответствовать аэробарам на вашем велосипеде, вам понадобится от 2 до 3 сантиметров пространства по обе стороны от места, где ваш стержень прикрепляется к бару. Большинство съемных аэробаров будут закрепляться непосредственно на стержне с помощью шестигранного болта и могут быть затянуты и ослаблены с помощью шестигранного ключа. Aerobars состоят из двух локтевых колодок и двух прямых стержней, которые проходят параллельно вашей верхней трубке в центре ваших рулей. Убедитесь, что штанги установлены без наклона, поэтому ваши руки параллельны земле. Некоторые аэробары встроены в набор рулевых колес для настольных велосипедов для мотоциклов с временным испытанием и могут быть установлены непосредственно на велосипеде с использованием стебля. В отличие от аэробаров в стиле клипа, вам понадобится переустановить кабели для ваших тормозов и переключателей для их использования.
Получение позиционирования
Для повышения эффективности вашей аэробарической техники необходимо обеспечить правильное положение велосипеда. Есть два основных угла с правильно установленным аэробаром. Ваш туловище и ваши ноги должны быть примерно на 90 градусов друг от друга для обеспечения надлежащей эффективности, даже если вы используете свои обычные бары. Когда вы наклоняетесь ниже для своих аэробаров, между вашим верхним и нижним рычагами должен образовываться второй угол 90 градусов. Расположив руки под углом 90 градусов, вы опускаете свою туловище и уменьшаете сопротивление ветра на груди, но вы все равно сохраните угол своего тела, который лучше всего подходит для эффективной передачи мощности педалям. У вас есть аккредитованный специалист по велоспорту, который поможет вам настроить вашу аэробарную станцию набрано отлично, поскольку положение трудно определить, особенно для начинающих гонщиков.
Going Aero
Лучшее время для использования ваших аэробаров - на плоских участках гонки или крутых спусков.Именно здесь ваш велосипед достигнет самых высоких скоростей и самого высокого уровня сопротивления ветру. Когда вы достигнете устойчивого педального каденции, отнимите руки от руля и поместите локти в аэробары, схватив аэробары возле самого фронта. Держите шею и плечи расслабленными и наклоняйте глаза, чтобы вы не хватали шею, чтобы видеть. В этом положении ваш торс должен быть намного ниже, чем когда вы используете свои капли, что дает вам небольшой аэродинамический профиль. Когда вы поднимаетесь на более низких скоростях, вам не нужно быть аэродинамическим, так как сопротивление ветра будет намного меньше. Следите за своим велосипедом, используя свое обычное место для верховой езды.
