Оглавление:
Велоспорт состоит из разных дисциплин с гоночным байком для каждого. В общем, гоночные велосипеды будут как можно более легкими, но все же сильными и способными удерживать местность, вес гонщика и снаряжения, а также любые сбои или другие требования, предъявляемые на велосипедах. Рамы могут быть выполнены из алюминия, стали, углеродного волокна и титана.
Видео дня
Дорожные велосипеды
Дорожная дисциплина включает в себя дорожные гонки, триатлоны, критерии, временные маршруты и сценические гонки. Большинство из этих событий используют вариации на велосипеде того же типа, на дорожном велосипеде. Геометрия агрессивна и помещает всадника в улучшенное аэродинамическое положение, особенно когда гонщики находятся в каплях капельницы. Шины тонкие и узкие и накачиваются до высокого давления, что позволяет снизить сопротивление качению. Каждый компонент дорожного велосипеда гонки выбирается для долговечности и, прежде всего, легкого веса, что помогает снизить общее сопротивление велосипеду.
Специально разработанный для временных испытаний, но также используемый в триатлонах, велосипеды с временным испытанием размещают всадников в экстремальном аэродинамическом положении, частично через геометрию кадра и частично через аэробары, которые растягивают всадника перед рулями и на переднем крае седла. Трубки велосипеда с временным пробным циклом часто конфигурируются более плотно, чем трубы дорожного велосипеда, чтобы прорезать воздух. Эти велосипеды могут также иметь заднее дисковое колесо, сплошное колесо, предназначенное для максимального воздушного потока и уменьшающего сопротивление ветра. Отсутствие спиц может улучшить поток воздуха. Вместе с боковым ветром диск захватывает ветер, снижая производительность.
Велосипедные велосипеды
Для соревнований по циклоспорту используется крест между дорожным велосипедом и горным велосипедом. Этот велосипед, велосипед с циклотроном, имеет геометрию, похожую на дорожный велосипед. Нижняя поверхность верхней трубы плоская, поэтому велосипед можно легко поднимать и носить на плече гонщика при прыжке через препятствия. Кросс-велосипеды обычно имеют консольные тормоза, расположенные выше на раме, чтобы обеспечить зазор грязи. Могут быть два набора тормозных рычагов, на плоской верхней части руля и над капельками. Велосипедный велосипед хорошо управляется на плотных курсах, очень похожий на горный велосипед. Кроме того, колеса являются knobby, как горный велосипед, но тоньше. Шины для циклокросса обычно накачиваются до давления между давлением на дороге и горным велосипедом, хотя некоторые бескамерные шины позволяют снизить давление для более поверхностного контакта.
Трек Велосипеды
Гонки, выполненные на трассе, требуют велосипеда с фиксированной шестерней, который является легким, аэродинамическим и очень жестким. Трек-байк похож на дорожный велосипед, но не имеет тормозов и имеет только одну передачу. Педали не вращаются свободно и вместо этого «фиксируются», поскольку они вращаются при каждом вращении заднего колеса.Колеса на велотренажере более жесткие, чем большинство колес. Эта функция передает больше энергии во время спринте. Шины тонкие и узкие и накачиваются до высоких давлений для уменьшения сопротивления качению.
